Слив масла с двигателя
Записаться на ремонт: +7 (915) 252-44-50 (пн–сб, 10:00–20:00) или оставьте заявку →
Отработанное моторное масло сливают одним из двух способов. Для этого можно использовать сливное отверстие с пробкой (находится на поддоне картера) либо гнездо масляного щупа. Во втором случае масло откачивается вакуумной установкой.
1. Слив отработанного масла через сливное отверстие в поддоне
При сливе масла с двигателя выполняют следующие действия:
- запускают и прогревают двигатель (нужно, чтобы примеси не остались на дне);
- двигатель глушат, старый масляный фильтр снимают;
- сливную пробку на поддоне картера откручивают, предварительно подставив емкость, в которую будет собрана отработанная смазка;
- жидкость стекает около 10 минут. Важно дождаться, пока она стечет полностью;
- сливную пробку протирают, устанавливают новую прокладку и вкручивают ее на место.
2. Удаление масла с помощью вакуумной установки
При использовании этого способа удалить всю смазку не получится. Часть масла при замене останется в маслоприемнике и масляном насосе. Вместе с тем, вакуумный способ безопаснее с точки зрения экологии — он исключает случайный разлив масла. По опыту автослесарей компании "Авто-Климат", чтобы вакуумная установка выкачала максимальный объем жидкости, автомобиль можно поставить под наклоном. В этом случае смазка стечет ближе к каналу масляного щупа.
Записаться на замену масла в «Авто-Климат» (Москва, м. Нагатинская): +7 (915) 252-44-50 или оставьте заявку →