| Загрязнение масла в двигателе происходит непрерывно,
что вызывает повышенный износ и преждевременный выход из строя трущихся
деталей. От чистоты моторного масла зависят ресурс и надежность двигателя
автомобиля, его мощность и экологические показатели.
Загрязняющие примеси делятся на две основные группы: органические и неорганические.
Органические примеси образуются как побочный продукт при сгорании топлива,
а также термического разложения, окисления и полимеризации масла и топлива.
Ухудшают ситуацию реакции при участии соединений серы и воды. Неорганические
примеси - это пыль, технологические загрязнения при изготовлении и ремонте
двигателя, частицы механического износа деталей, а также продукты отработавших
зольных присадок.
Загрязнение масла в дизелях происходит интенсивнее, чем в бензиновых
и газовых двигателях. Поэтому выпускают "дизельные" масла со специальным
пакетом присадок. Технологический процесс смены масла достаточно прост.
Сначала приобретается масло, фильтр, промывка. Промывка заливается в старое
масло и двигатель работает положенное время. Затем сливается "старое"
масло, после чего меняется фильтр и заливается "новое" масло. |
