1. Главная
2. Статьи
3. Обслуживание и ремонт автомобилей
4. Ремонт подвески

Ремонт подвески автомобиля

Подвеска

Подвеска - осуществляет упругую связь рамы (кузова) автомобиля с мостами или непосредственно с колесами, смягчая толчки и удары, возникающие при наезде колес на неровности дороги.

Подвеска автомобиля состоит из упругого, направляющего и гасящего устройств. Некоторые подвески включают также стабилизатор поперечной устойчивости.

По типу направляющего устройства подвески делятся на:

• Зависимые - жесткая балка связывает левое и правое колеса оси, вследствие чего перемещение одного из них в поперечной плоскости передается другому
• Независимые - колеса подвешены независимо Перемещение колес при колебаниях в независимых подвесках может совершаться в различных плоскостях, что повышает управляемость, устойчивость, плавность хода автомобиля.

Улучшение подвески

Как улучшить управляемость автомобиля? Необходимо максимально повысить его устойчивость к колебаниям подвески.

Чтобы добиться этого необходимо:

• Применять понижающие пружины для снижения центра масс автомобиля
• Применять газонаполненные амортизаторы, однотрубные или двутрубные
• Установить жесткие сайлентблоки
• Установить стабилизатор поперечной устойчивости

Как улучшить проходимость автомобиля? Способы достижения этой цели различны:

• Устанавливаются дистанционные проставки между амортизационной стойкой и кузовом или мостом автомобиля
• Переставляются опорные чашки пружин на стойках
• Применяются более высокие или жесткие пружины
• Применяют газовые амортизаторы с увеличенным ходом

Здесь важно не перестараться. Чрезмерно поднятый автомобиль теряет управляемость, ухудшаются тормозные качества.

Основные неисправности в подвеске и их устранение

Шум и стук в подвеске при движении автомобиля

1. Неисправность амортизаторов
   
   Решение проблемы: Отремонтировать амортизаторы

2. Ослабление затяжки болтов, крепящих штангу стабилизатора поперечной устойчивости на лонжеронах кузова или на нижних рычагах подвески
   
   Решение проблемы: Проверить состояние резиновых подушек, затем подтянуть болты и гайки крепления штанги, при износе резиновых подушек заменить их

3. Износ резино-металлических шарниров рычагов подвески
   
   Решение проблемы: Снять и заменить шарниры

4. Ослабление крепления амортизаторов или износ резиновых втулок проушин амортизаторов
   
   Решение проблемы:Затянуть болты и гайки крепления амортизаторов, заменить резино-металлические втулки в проушине амортизатора

5. Износ деталей шаровых опор подвески
   
   Решение проблемы:Заменить шаровые опоры в комплекте

6. Износ или повышенный зазор в подшипниках колес
   
   Решение проблемы: Снять колесо, ступицу с тормозным диском, проверить техническое состояние подшипников, при необходимости заменить их и отрегулировать зазор

7. Деформация кронштейна буфера хода сжатия и стойки передней части кузова
   
   Решение проблемы: Выправить кронштейн истойку

8. Деформация полки усилителя верхнего рычага подвески
   
   Решение проблемы: Заменить рычаг

9. Полный износ резиновых втулок верхних или нижних рычагов
   
   Решение проблемы: Изношенные втулки заменить

10. Отсутствие смазки в шарнирах стойки
    
    Решение проблемы:Смазать шарниры<

Не поддаются регулировке углы установки передних колёс

1. Деформация оси нижнего рычага

   Решение проблемы: Заменить ось

2. Деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов

   Решение проблемы: Отремонтировать или заменить поперечину

3. Износ резино-металлических шарниров (сайленблоков) рычагов подвески

   Решение проблемы: Заменить шарниры (сайленблоки)

Увод автомобиля от прямолинейного движения

1. Разное давление воздуха в шинах

   Решение проблемы: Проверить и установить нормальное давление в шинах

2. Нарушение углов установки передних колёс

   Решение проблемы: Проверить и отрегулировать установку колёс

3. Неправильный зазор в подшипниках передних колёс

   Решение проблемы: Отрегулировать зазор

4. Деформация поворотного кулака или рычагов подвески

   Решение проблемы: Разобрать подвеску и с помощью специального приспособления проверить кулак и рычаги; в случае большой деформации заменить их

5. Неодинаковая упругость пружин подвески

   Решение проблемы: Заменить пружину, потерявшую упругость

6. Неполное растормаживание тормозного механизма колёса

   Решение проблемы: Устранить неисправность

7. Значительная разница в износе колёс

   Решение проблемы: Заменить изношенные шины

8. Повышенный дисбаланс передних колёс

   Решение проблемы: Отбалансировать колёса

9. Нарушение параллельности осей переднего и заднего мостов

   Решение проблемы: Проверить положение оси заднего моста по отношению к переднему и устранить причину непараллельности

10. Деформация лонжерона рамы

    Решение проблемы: Выправить лонжерон или заменить раму

Самовозбуждающееся угловое колебание передних колёс

1. Давление воздуха в шинах не соответствует норме

   Решение проблемы: Установить нормальное давление воздуха в шинах

2. Недопустимый зазор в подшипниках ступиц колёс

   Решение проблемы: Разобрать, заменить изношенные детали, смазать консистентной смазкой и отрегулировать зазор в подшипниках

3. Не работают амортизаторы

   Решение проблемы: Отремонтировать и заправить жидкостью или заменить амортизаторы

4. Ослабление крепления поворотного кулака или его деформация

   Решение проблемы: Подтянуть крепления кулака, при его деформации заменить поворотный кулак

5. Нарушение углов установки передних колёс

   Решение проблемы: Проверить и отрегулировать углы развала, продольного наклона оси поворота и схождение колёс

6. Износ резино-металлических шарниров (сайленблоков) рычагов подвески

   Решение проблемы: Заменить сайленблоки

7. Большой дисбаланс колёс

   Решение проблемы: Проверить и отбалансировать колёса

8. Износ шаровых опор

   Решение проблемы: Заменить опоры

Вмятины и трещины на кромках, прорезы корпуса шаровой опоры от ударов пальца

Увеличенный динамический ход рычагов подвески вследствие деформации кронштейна буфера сжатия

Решение проблемы: Отремонтировать кронштейн и стойку

Вертикальные колебания передних колёс (жёсткие удары)

1. Большой дисбаланс колёс

   Решение проблемы: Проверить и отбалансировать колёса

2. Осадка пружин подвески

   Решение проблемы: Заменить пружины новыми

3. Не работают амортизаторы

   Решение проблемы: Отремонтировать или заменить амортизаторы

4. Не работает стабилизатор поперечной устойчивости

   Решение проблемы: Проверить состояние резиновых подушек стабилизатора, при износе заменить; затянуть болты и гайки крепления штанги

5. Увеличенный зазор в верхней шаровой опоре.

   Решение проблемы: Растрескивание корпуса нижней шаровой опоры

6. Повышенный износ трущихся деталей шаровой опоры в результате её загрязнения из-за негерметичности или повреждения пыльника

   Решение проблемы: Заменить шаровую опору и защитный чехол (пыльник)

Боковой крен ненагруженного автомобиля

Осадка или поломка пружины (рессоры). Оседание резиновой втулки сайленблока или деформация нижнего рычага

Решение проблемы: Выявить дефектную деталь и заменить новой

Проседание передней части автомобиля

Поломаны листы торсионов или пружины передней подвески

Решение проблемы: Заменить поломанные детали.